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山东彩色透水混凝土厂家
添加时间:2018-11-02   阅读次数:
       水泥是彩色透水混凝土中胶凝材料的主要组分,相对于普通混凝土而言用量较少,却是决定彩色透水混凝土力学性能的重要组分,研究表明,界面过渡区对彩色透水混凝土的影响远大于普通混凝土,彩色透水混凝土的界面过渡区在试验中会产生更多微裂纹。
       道路透水性差也会导致路面与空气之间很难进行热量交换,地面的温度以及湿度等条件很难再自行调节,进而导致城市热岛现象不断加剧。城镇建设形成的大量不透水地面导致了显著的城市化水文效应,包括城镇内涝、雨水径流污染问题等。彩色透水混凝土是由特定级配的骨料、水泥、水、外加剂和掺合料等按特定比例经特殊工艺制成的具有连续孔隙的多孔混凝土,是生态混凝土的重要品种之一。
        彩色透水混凝土增加城市可透水、透气面积,加强地表与空气的热量和水分交换,调节城市气候,降低地表温度,有利于缓解城市热岛现象。彩色透水混凝土的底基层将会把下沉的水全部排入到路床中去,通常底层的施工材料会选择一些颗粒较大的碎石。这种材料不仅能够加快水流排进路床的速度,同时能够有效的防止已经进入路床的水出现上升现象,降低含水现象对道路整体结构安全的影响。
        在降雨天气中,尤其是在降水量超过100mm的特大暴雨中,应用混凝土透水铺装能够使市政道路上的雨水迅速的渗透到地下土壤当中,从而能够有效的降低市政排水管道的压力,帮助雨水尽快的排放。而在我国,关于透水混凝土的理论研究虽然取得了一定成果,但仍处于起步阶段。彩色透水混凝土铺装地面的典型结构,一般由面层、找平层、基层和土基组成。
        为缓解城镇水资源紧缺的现状,也有不少系统在基层底部安装集水管,收集渗滤后的雨水进行回用。对有收集管的自彩色透水混凝土铺装路面和不透水的沥青路面在降雨量为32.8mm时对径流量的削减作用进行了对比研究,结果表明,不透水沥青路面对暴雨径流量的平均削减率为34.7%,而自彩色透水混凝土铺装路面则可以达到98.2%。研究发现,彩色透水混凝土铺装地面系统地面产流时间超过10min,有效地推迟了雨水洪峰出现的时间。不少研究发现透水铺装地面在滞蓄雨水径流的同时,还对初期雨水径流中的多种污染物具有良好的净化作用。
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